柴油發電機組的供油提前角是主要的參數，它直接的決定了燃油噴射的時間。很多用戶正式因為沒有調整好供油提前角，導致燃油噴射時間不符合預期，因此掌握合理的調整方法就很有必要，通過合理調整供油提前角，讓機組得以正常運轉并表現出良好的性能。

　　供油提前角是什么?

　　供油提前角是指燃油在噴出前準備時間，也就是噴前進程。通俗來講，就是哪個時刻給燃油噴油嘴上電，控制噴油的節奏。對于機組來說，供油提前角的大小會影響到燃燒效率、燃油的利用率以及排放水平等方面。

　　供油提前角的調整方法

　　1、清洗噴油嘴。清洗噴油嘴是保證柴油發電機組供油提前角調整的前提。噴油嘴氣道內的油泥和碎屑會導致油泵送油壓力不足，從而影響噴油效果。建議定期對噴油嘴進行清洗。

　　2、調整燃油壓力。燃油壓力對供油提前角的調整也很重要。如果機組的燃油壓力過低，會導致燃油不能及時送達噴油口，從而影響機組的正常工作。因此，為了使供油提前角調整更精確，提高發動機的利用效率，需要對燃油壓力進行適當調整。

　　3、調整噴油嘴。噴油嘴是柴油發電機組發動機供油提前角調整的一個重要組成部分。為了達到理想的噴油效果，需要根據實際需要進行噴孔的加輕或者縮減，使得所噴油量和噴油時間能夠達到一個比較合適的協調點。

　　4、調整噴油時間。對于機組的發動機來說，噴油時間的調整也是非常關鍵的一步。不同動力的發動機，噴油時間會有不同的設置。如果噴油時間過長或過短，都會對供油提前角產生影響，進而影響機組的工作效率和運行質量。

　　用用戶不僅需要調整柴油發動機組供油提前角，而且調整的時候也需要用心，不能隨意調整，根據實際發電需求來調整供油提前角，確保燃油噴射時間在一個合理的范疇。只有通過科學、準確的調整，才能降低燃油耗費，節省資源。